Zrýchlený synergický vývoj fotovoltaiky a nových energetických vozidiel: Integrované solárne nabíjanie sa objavuje ako nový priemyselný trend

Keď sa globálny energetický prechod zrýchľuje, sú čoraz zrejmé synergické účinky medzi fotovoltaikou (PV) a novými energetickými vozidlami (NEVS) - dvoma hlavnými zelenými odvetviami.    Od solárnych strechy na vozidlách až po integrované solárne úložné stanice, spoločnosti v dodávateľskom reťazci rýchlo skúmajú inovatívne aplikácie „PV + NEV“.    Odborníci v priemysle predpovedajú, že táto medzisektorová spolupráca vytvorí do roku 2030 trh v hodnote viac ako 100 miliárd juanov.

I. Strechy solárneho vozidla: od koncepcie po hromadnú výrobu

Technologický pokrok

Modely ako Toyota BZ4X a Gac Aion teraz obsahujú solárne strechy, ktoré vytvárajú dostatok dennej elektriny pre 8-10 km rozsahu.

Najnovší patent Zeekr odhaľuje flexibilné solárne panely perovskitu, ktoré sa môžu prispôsobiť povrchom zakrivených vozidiel, čím sa dosiahne konverzná účinnosť viac ako 18%.

Longi a NIO sú spoločne rozvíjajúce PV moduly integrované do vozidla, pričom hromadná výroba sa očakáva do roku 2025.

Hospodárska životaschopnosť

Súčasné solárne strešné systémy stoja okolo 3 000 - 5 000 RMB na vozidlo, čím sa v regiónoch s 2 000 hodinami slnečného svetla znižujú náklady na nabíjanie o 5% - 8% ročne.

Priemyselná výzva: Obmedzená oblasť inštalácie obmedzuje výrobu energie, vďaka čomu je zatiaľ doplňovaná.

II.    Integrované solárne ukladanie nabíjania: znovuobjavenie energetickej infraštruktúry

Inovatívne obchodné modely

Superchargerové stanice spoločnosti Tesla v USA teraz kombinujú solárne baldachýny so skladovaním energie Powerpack.

SinoPEC plánuje do roku 2025 vybudovať 1 000 „PV + nabíjanie + swap batérie“.

Spoločný podnik Catl a Sungrow spustil roztok „Solar-Stolage-Storage-Storage-Detection“ All-in-One.

Vodič

Nový plán rozvoja priemyselného odvetvia energetických vozidiel v Číne výslovne podporuje modely „obnoviteľných zdrojov + úložisko + nabíjanie“.

Nové nariadenia EÚ poveria, aby všetky nabíjacie stanice postavené po roku 2035 musia integrovať výrobu obnoviteľnej energie.

Tieto politiky vedú k prijatiu integrovaných riešení, zabezpečujú trvalo udržateľnú spotrebu energie a znižujú emisie uhlíka. Spoločnosti investujú do výskumu a vývoja, aby splnili tieto požiadavky, podporovali inovácie a rast trhu. Globálny posun smerom k zelenej energii sa zrýchľuje, pričom vlády a podniky zosúladili svoje stratégie na dosiahnutie environmentálnych cieľov.

III.    Synergie dodávateľského reťazca sa formujú

PV spoločnosti sa rozširujú na NEVS

Trina Solar založila divíziu NEV na vývoj ľahkých PV modulov pre vozidlá.

Spoločnosť Huawei Digital Energy spustila inteligentný systém riadenia pre „PV + nabíjacie hromady“.

Automobilky sa pohybujú proti prúdu

BYD investuje 5 miliárd RMB do výrobných línií PV bunkových buniek.

Gigafaktory Texas spoločnosti Tesla je plne pokrytý solárnymi strechami, ktoré generujú 30 GWh ročne.

Iv. Výzvy a príležitosti

Technické prekážky

PV integrované na vozidlo sa musí zaoberať problémami so spoľahlivosťou, ako sú vibrácie, teplotné hojdačky a tieňovanie.

Solárna energia stále prispieva k scenárom rýchleho nabíjania menej ako 20% energie.

Štandardizačné medzery

V systémoch nabíjania solárneho úteku neexistujú žiadne zjednotené protokoly.

Certifikačné štandardy pre PV moduly v automobilovom priemysle zostávajú nedostatočne rozvinuté.

Priemyselné informácie:

„Integrácia PV a NEVS nie je len aditívna-je to revolučné prehodnotenie výroby a spotreby energie,“ uviedol na nedávnom fóre Wang Shijiang, generálny tajomník Čínskej asociácie fotovoltaického priemyslu.    Bloombergnef projektuje, že globálny trh s PV integrovanými do vozidla dosiahne do roku 2030 12 miliárd dolárov, pričom investície do infraštruktúry nabíjania solárnych skladieb presahujú 80 miliárd dolárov.

Záver

Od „slnečných automobilov“ po „mobilné jednotky na skladovanie energie“, hlboká konvergencia týchto dvoch strategických odvetví odblokuje nové možnosti.    Keďže technologický pokrok a štandardy upevňujú, tento model spolupráce sa môže stať základným kameňom úsilia o uhlíkovú neutralitu.